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Quinta-feira, 9 de junho de 2011.
Metodologia do Estudo de Comércio.
3 comentários:
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Olá, eu sinto que vi você visitou meu blog então eu vim para devolver o desejo?
Eu estou tentando encontrar problemas para melhorar o meu site! Eu acho que é adequado usar alguns dos seus conceitos!
Estudo de comércio do sistema
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Engenharia de sistemas.
Um estudo de comércio é um estudo que identifica uma solução preferida entre uma lista de soluções qualificadas. O estudo do comércio examinará essas soluções com base em critérios como: custo, cronograma, desempenho, peso, configuração do sistema, complexidade, o uso de Commercial off-the-shelf (COTS) e muitos outros. Estudos de comércio são realizados ao longo de um programa de aquisição, desde o desenvolvimento de conceitos até o projeto do sistema. Na engenharia de sistemas, eles são usados principalmente para determinar os requisitos operacionais e de nível do sistema.
Estudos de comércio são utilizados para apoiar a tomada de decisões ao longo do ciclo de vida de um programa. Os estudos de comércio são conduzidos entre as capacidades operacionais, os requisitos funcionais e de desempenho, as alternativas de projeto e seus processos relacionados de fabricação, teste e suporte; agenda do programa; e custo do ciclo de vida para examinar sistematicamente as alternativas. Uma vez identificadas as alternativas, uma equipe de estudo comercial aplica um conjunto de critérios de decisão para analisar as alternativas. Estes critérios são "negociados" & # 8217; para determinar qual alternativa é ótima e ser recomendada.
A maioria dos estudos de comércio não é estritamente formal ou informal; geralmente eles caem em algum lugar entre esses dois extremos. Como regra geral, estudos de comércio formal são indicados para decisões de alto valor, alto risco ou outras de alto impacto. Nem todos os estudos de comércio devem seguir o rigor total de um processo formal, mas devem ser adaptados às circunstâncias específicas do programa, tais como: [1]
Probabilidade ou gravidade do risco programático, Objetividade e dados quantitativos usados, Detalhes nos dados disponíveis e Tempo, esforço e dinheiro necessários para realizar o estudo do comércio.
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As 13 colônias: economia em desenvolvimento e comércio exterior.
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0:05 Mercantilismo 1:17 Economia Colonial 4:15 Regulamentos Econômicos 6:42 Resposta Colonial 7:49 Prosperidade Colonial 9:03 Resumo da lição.
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Erin escreve e edita há vários anos e é licenciada em ficção.
Mercantilismo
Na década de 1760, um francês que visitava Nova York se aproximou de um posto de comércio quando viu algo incomum. Um grupo de índios iroqueses trazia peles de animais e peles para trocar por coisas como ferramentas e armas. Essa parte era perfeitamente normal. A parte estranha foi quando os índios se sentaram para esperar. Eles se prepararam um pouco de chá, adoçaram com açúcar e beberam de xícaras de porcelana.
O chá veio da Ásia, o açúcar era das Índias Ocidentais e os copos eram feitos na Inglaterra. Todos eles vieram para a América através das extensas redes comerciais da Grã-Bretanha. Nos séculos XVII e XVIII, a economia da Inglaterra, como a da maioria das potências européias, dependia do comércio. Este foi o resultado de um sistema econômico chamado mercantilismo. Acreditando que havia uma fonte limitada de riqueza no mundo, o objetivo de uma economia mercantilista era acumular mais prata e ouro à custa de todas as outras nações. Isso foi feito através de uma balança comercial favorável, exportando bens manufaturados e limitando o número de importações, as nações entraram em divisas. Isso poderia ajudá-los a lutar em guerras contra as outras nações.
Economia Colonial.
As colônias tornaram-se uma parte importante do mercantilismo, embora não tivessem grandes suprimentos de ouro e prata, como se esperava. As matérias-primas da Inglaterra eram limitadas, mas as colônias estavam cheias de todos os tipos de recursos que a Inglaterra precisava. A Nova Inglaterra forneceu madeira e navios. Grãos das colônias do meio alimentavam a população em expansão da Inglaterra. E o Sul forneceu tabaco, índigo e outras culturas de rendimento. O melhor de tudo, a Inglaterra poderia obter todas essas coisas sem ter que pagar por elas em moeda forte. Eles poderiam simplesmente obtê-los todos através do comércio triangular. Bens britânicos foram trocados por escravos na costa africana, que foram enviados para a América e comercializados para as matérias-primas.
Embora as colônias existissem para enriquecer a pátria, cada uma também tinha uma economia interna. Isso também girava em torno do comércio. Nos primeiros dias, as pessoas literalmente tinham que fazer ou trocar por tudo o que precisavam. As colônias do norte, em especial, desenvolveram indústrias caseiras que negociavam em um sistema simples de troca. Por exemplo, um agregado familiar poderia moer cereais enquanto o vizinho fiava lã.
Enquanto as colônias cresciam, o comércio exterior continuava baseado em produtos agrícolas. As primeiras cidades e vilas eram lugares apenas para coletar colheitas para embarque para a Inglaterra e depois para oferecer aos colonos bens importados que precisavam para construir uma casa, administrar uma fazenda e sustentar sua família. Os primeiros comerciantes que apareciam nas cidades eram as pessoas que podiam criar esses utensílios em vez de importá-los - pessoas como ferreiros, fabricantes de tijolos, armeiros e seleiros. À medida que as colônias cresciam e essas necessidades básicas da vida eram mais fáceis de obter, aumentaram as profissões mais refinadas, como gráficas, advogados, ourives ou médicos. As crianças freqüentemente aprendiam o ofício de seu pai, mas também era comum que elas fossem aprendizes para outro comerciante em outras partes da colônia.
Com o crescimento das vilas e cidades, os comerciantes abriram para os negócios. Lojas em geral abasteciam suas prateleiras com mercadorias da Inglaterra. Costureiras usavam têxteis importados da Inglaterra. Sapateiros feitos sapatos com couro de - você adivinhou - Inglaterra. Poucas cidades se desenvolveram no Sul, uma vez que a população se espalhou e as plantações se tornaram auto-suficientes. Mas até eles negociavam com a Inglaterra - eles simplesmente não faziam isso através de um comerciante na cidade.
Este comércio exclusivo com a Inglaterra teve efeitos colaterais positivos e negativos. Navios americanos eram protegidos de piratas pela marinha inglesa e os colonos podiam obter crédito dos bancos ingleses. A importação de mercadorias inglesas enriqueceu muitos comerciantes da Nova Inglaterra. Manteve os portos nas colônias intermediárias ocupados e ajudou a anglicizar a população diversificada. Os sulistas tinham mercado garantido para o tabaco, o arroz e o índigo. Naturalmente, a Grã-Bretanha também gostava desse comércio exclusivo. Eles tinham um mercado crescente para seus produtos manufaturados e novos recursos baratos para fazer ainda mais coisas.
Regulamentos Econômicos.
Mas quando as colônias amadureceram, começaram a procurar parceiros comerciais que não a Inglaterra. Assim, as autoridades britânicas aprovaram uma série de leis denominadas Atos de Navegação para restringir o comércio colonial em favor das políticas mercantilistas inglesas. A partir de 1651, esses atos restringiram o comércio colonial a navios fabricados na Inglaterra ou na América. Qualquer coisa importada para a América tinha que passar pela Inglaterra primeiro. As colônias foram impedidas de fabricar certos tipos e quantidades de mercadorias. E o mais importante, havia listas dos chamados "itens enumerados" que não podiam ser vendidos em nenhum outro lugar, exceto na Inglaterra ou em outra colônia americana.
O objetivo dos atos de navegação era forçar os americanos a comprar produtos ingleses. Isso elevou os preços porque os colonos tinham que pagar o que a Inglaterra decidisse cobrar. Eles não conseguiam em nenhum outro lugar. Bens importados de outras nações vieram para a Inglaterra primeiro e depois um imposto foi coletado em sua compra. Os Atos de Navegação também atraíram ainda mais distinções entre colônias do que já existiam. A Nova Inglaterra construiu navios e prosperou com as restrições. As colônias intermediárias se beneficiaram do aumento das atividades portuárias. Mas o sul ficou ferido quando o tabaco se tornou um item enumerado; com apenas um comprador (que seria a Inglaterra), o preço do tabaco caiu porque eles não podiam vendê-lo a ninguém no mercado aberto. Ainda assim, a maioria dessas mudanças foi aceita pelos colonos - até o Ato de Melaço de 1733.
Até mesmo a Nova Inglaterra se beneficiara do comércio triangular, embora raramente comprassem escravos. O que eles queriam era o melado das plantações de cana nas colônias da ilha. As fábricas da Nova Inglaterra usaram para fazer rum, que foi então comprado pelos britânicos. E até 1733, os destiladores americanos compravam o melaço no mercado aberto, muitas vezes comprando-o de impérios coloniais concorrentes. Assim, os senhores de engenho nas Índias Ocidentais Britânicas pediram ao Parlamento para passar um imposto sobre todo o melaço importado das colônias francesas. A idéia disso era tornar o melaço francês mais caro, para que os colonos comprassem o melaço inglês. Essa nova restrição econômica teria destruído totalmente a indústria de rum no norte e enfraqueceria os negócios de importação das colônias intermediárias.
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Resposta Colonial.
Curiosamente, a Lei do Melaço abriu uma indústria inteiramente nova na América: o contrabando. Comerciantes perceberam que era quase impossível para a marinha britânica monitorar toda a atividade de embarque. Os contrabandistas que foram capturados com contrabando poderiam facilmente subornar funcionários aduaneiros que pagavam salários muito modestos. Oficiais que tentaram fazer cumprir a lei foram facilmente intimidados. Júris raramente condenavam os contrabandistas que eram levados perante os tribunais.
Assim, os americanos perceberam que as tentativas britânicas de controlar sua economia poderiam ser facilmente evitadas. O contrabando tornou-se uma indústria enorme, ajudando homens notáveis como John Hancock a fazer fortuna.
As colônias responderam ao escoamento da moeda forte das colônias para a Inglaterra, criando papel-moeda usado dentro de cada colônia. Alguns, como a moeda da Pensilvânia, eram bastante estáveis e ajudaram a estimular o comércio interno. Mas mesmo a melhor moeda colonial não poderia ser usada para negociar com outra colônia. E então, quando a Inglaterra ficou sabendo do papel-moeda, a prática foi fechada até depois da Revolução por meio de uma série de Moedas.
Prosperidade Colonial.
Pode parecer que a economia colonial era rigidamente controlada, mas a maioria desses regulamentos entrou em um estado de negligência salutar. Isso significava que as políticas econômicas não eram rigorosamente aplicadas enquanto as colônias continuassem prosperando e continuassem enriquecendo a Inglaterra.
E isso é exatamente o que eles fizeram. Apesar das leis, regulamentações e contrabando, o comércio da Grã-Bretanha aumentou em mais de 300% em meados do século XVIII. É difícil comparar a riqueza na economia do comércio colonial com a nossa economia de mercado hoje em dia, mas tantas quanto & frac34; Todos os agricultores possuíam suas terras e os colonos compravam quantidades cada vez maiores de produtos manufaturados. Em muitos aspectos, os americanos estavam em melhor situação que os ingleses. Eles viviam vidas mais longas e saudáveis, possuíam mais terras, tinham mais empregos e pagavam muito menos impostos. Na época anterior à Guerra pela Independência, o britânico médio pagava 26 xelins em impostos a cada ano. O americano médio pagava apenas um xelim por ano, apesar de serem tecnicamente cidadãos britânicos. Essa disparidade causou grande ressentimento na Inglaterra e apenas justificou a sensação de que era dever das colônias ajudar a economia a voltar para casa.
Resumo da lição.
Vamos revisar. A economia da Inglaterra, como a maioria das potências européias, dependia do comércio. O mercantilismo exigia que as nações importassem mais do que exportavam para acumular uma proporção maior dos recursos finitos do mundo. As colônias foram projetadas para cumprir dois papéis em um sistema mercantilista: forneceram matérias-primas quase livres para os fabricantes ingleses e um mercado crescente para os bens de consumo que eles produziam. Por necessidade, os colonos também negociavam entre si, ajudando as indústrias caseiras a se desenvolverem. As cidades cresceram para exportar materiais e importar mercadorias. Com o tempo, comerciantes e mercadores floresceram. Quando os colonos começaram a negociar com outras nações, a Inglaterra aprovou várias Leis de Navegação para restringir quaisquer atividades econômicas que não beneficiassem diretamente a metrópole. A Lei do Melaço teria enfraquecido a economia colonial, mas os americanos logo começaram a contrabandear mercadorias para evitar impostos. Os Currency Acts continuaram a dependência dos Estados Unidos do comércio e quantidades limitadas de moeda forte inglesa. No entanto, a maioria das políticas caiu em negligência salutar e os colonos americanos prosperaram.
Termos chave e vocabulário.
Mercantilismo: um sistema onde um país tenta acumular riqueza significativa usando o comércio preferencial Comércio triangular: um sistema de comércio britânico no qual navios britânicos passavam pela África para pegar escravos, trocavam os escravos das Américas por produtos primários procurados na Grã-Bretanha, depois voltavam para Grã-Bretanha para vender os bens Atos de Navegação: Atos que restringem o comércio americano, forçando todos os navios que importam para a América a passar pela Inglaterra primeiro Ato de Melaço: resposta britânica às colônias americanas que importam melaço mais barato da França. Esse ato fez com que o contrabando crescesse nas colônias. Moeda Atos: atos britânicos usados para impedir a impressão e o uso de papel-moeda colonial Negligência salutar: A falta de rigoroso cumprimento das políticas da Inglaterra nas colônias.
Resultados de Aprendizagem.
Depois de trabalhar com a lição, você deve ter a capacidade de:
Defina o mercantilismo Explique o que o comércio triangular Listar os efeitos positivos do comércio das colônias com a Inglaterra Lembre-se porque as Leis de Navegação foram aprovadas e seus efeitos Resumir a Lei do Melaço e seus efeitos Descrever por que as leis monetárias foram aprovadas Compreender o que significa negligência salutar vida nas colônias com a vida na Inglaterra.
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0:02 Comércio Triangular 1:21 O Transatlântico & hellip; 3:11 Significado 4:50 Resumo da lição.
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Comércio triangular.
Isto é um triângulo Não sabia que isso era uma lição sobre geometria, não é mesmo? Bem, não se preocupe; isso é o mais avançado que conseguiremos em termos de matemática.
Então olhe para este triângulo. Imagine que haja uma pessoa em cada esquina. John aqui compra uma flor e dá para Jane. Jane, em seguida, mantém as pétalas, mas troca as sementes para Jeremy, que as planta e produz mais flores, que ele então vende para John, para que John possa dar mais flores para Jane. Ela pode dar mais sementes para Jeremy, e ele pode cultivar mais flores para vender para John, etc, etc. Veja como isso rapidamente se torna um ciclo de dependência? Isso é chamado de comércio triangular.
Historicamente, esse sistema tornou-se muito importante em escala internacional no século XVI, quando os impérios europeus criaram redes de comércio internacional através do Oceano Atlântico entre as Américas, a Europa e a África. Foi esse comércio triangular transatlântico do século 16 que foi responsável por mover ideias, produtos e pessoas em todo o mundo. Sim pessoas. Esse comércio triangular é como os impérios europeus encheram suas colônias com escravos africanos, iniciando um legado de escravidão que definiu as Américas.
O comércio triangular transatlântico.
Ok, vamos fazer uma viagem pela rota triangular e ver como isso funciona. Antes de fazermos isso, precisamos atualizar suas roupas; Não esqueça que estamos voltando para o século XVI. Aqui vamos nós. E começamos aqui na Europa. Estamos carregando nossos navios com produtos fabricados na Europa, cobre, roupas, armas, munição; coisas assim. Agora, navegamos com nossos produtos europeus para portos na costa africana; essa é a primeira perna da rota comercial triangular.
Então, antes que você perceba, aqui estamos na África. Na África, os produtos europeus são trocados por escravos. Os escravos geralmente vinham do interior da África, onde eram capturados por grupos africanos rivais e vendidos em redes de escravos africanos antes de chegar à costa. A partir daqui, os navios de escravos navegaram da África para as Américas. Isso foi chamado de passagem do meio, e foi uma viagem áspera e difícil. Estamos falando de dezenas de pessoas amontoadas em minúsculos compartimentos a bordo de um navio de madeira em uma viagem que pode durar de cinco a oito semanas. Muitos escravos africanos morreram na passagem do meio devido a terríveis condições de vida, falta de saneamento, fome e abuso físico.
Quando o navio chegou às Américas, geralmente em algum lugar do Caribe, os escravos foram descarregados e vendidos para serem usados como trabalhadores em grandes plantações. O dinheiro que os navios recebiam dos escravos era usado para comprar os produtos agrícolas que os escravos estavam realmente colhendo; coisas como tabaco, melaço e açúcar. Essas matérias-primas das Américas foram embarcadas para a Europa, a terceira etapa do comércio triangular, onde os europeus processavam as matérias-primas e fabricavam produtos acabados. Essa jornada inteira levou cerca de 12 semanas.
Significado.
Então, vamos recapitular, talvez com um exemplo específico. Os europeus levam os produtos acabados para a África para trocar por escravos. Os escravos são levados para as Américas e usados para colher cana-de-açúcar. A cana-de-açúcar é levada para a Europa e transformada em açúcar e vendida. Esse dinheiro é usado para comprar produtos que podem ser trocados por escravos, que são vendidos nas Américas, onde eles colhem cana de açúcar, que é processada na Europa e vendida para comprar produtos que podem ser comercializados na África por mais escravos, que são vendidos em o Caribe para colher cana-de-açúcar que é processada na Europa e vendida para produtos que podem ser comercializados na África por mais escravos, que são vendidos no Caribe para colher cana que é processada na Europa e vendida para produtos que podem ser comercializados na África … Wow, isso nunca pára, não é?
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Bem não. Essa é a questão. O sistema de comércio triangular era um ciclo contínuo de compra e venda que mantinha a riqueza dos impérios europeus durante o período colonial. Agora, a Guerra Revolucionária Americana, de 1776 a 1783, acabou com esse comércio para as 13 colônias britânicas na costa do Atlântico, mas o comércio triangular durou até o século XIX no Caribe.
Sem registros completos, nunca saberemos com certeza quantos africanos foram retirados à força da África e enviados para as Américas, mas os historiadores estimam que esteja entre nove e onze milhões de pessoas. Basicamente, imagine levar toda a população de Nova York e enviá-las para as plantações de cana-de-açúcar no Caribe. O comércio triangular foi uma das características definidoras da era colonial. Movimentou ideias, pessoas e produtos em todo o mundo atlântico e definiu como seriam essas áreas para as próximas gerações.
Resumo da lição.
O comércio triangular era um sistema de comércio transatlântico no século XVI entre a Europa, a África e as Américas. A primeira parte da viagem foi o envio de produtos europeus da Europa para a África, onde foram trocados por escravos. Então, os escravos foram transportados para as Américas e vendidos. Esta parte da jornada era conhecida como a passagem do meio, e foi brutal, com um número muito grande de escravos morrendo ao longo do caminho.
Nas Américas, os escravos eram vendidos para o trabalho agrícola, e as matérias-primas colhidas eram transportadas de volta para a Europa, onde eram processadas e vendidas, e esse dinheiro era usado para comprar produtos que poderiam ser vendidos na África por mais escravos. Todo o percurso demorou cerca de 12 semanas. Esse sistema perpétuo de comércio definiu o mundo colonial atlântico, movimentando pessoas e produtos em um número muito grande. Esse comércio foi um dos fatores mais importantes na riqueza e no poder dos impérios europeus. Então, enquanto o triângulo tinha três lados, para os europeus, o lucro era o único ponto.
O comércio triangular.
Resultados de Aprendizagem.
Quando terminar, você deve ser capaz de:
Descreva o comércio triangular do século XVI Resumir a primeira etapa, a meia passagem e a terceira perna do comércio triangular e o que foi negociado em cada um desses pontos Lembre-se de quanto tempo esse comércio durou.
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Estudo de Comércio: Sistema de Limpeza.
A seguir, descrições breves de métodos alternativos de lavagem. O sistema de limpeza em geral consistirá em duas partes: lavar e secar. Para este estudo de comércio, vamos nos concentrar apenas na fase de lavagem.
Lavagem a Alta Pressão.
Solução de Limpeza com Escova Rotativa.
O método de escova rotativa é um método de contato para remover a sujeira com o auxílio de uma solução de limpeza. Este método é auto-conceituado e consistiria de uma escova rotativa motorizada, semelhante a um rolo de pintura, com um método de aplicação de uma solução de limpeza à escova à medida que esta roda. A principal vantagem deste método é o poder de remoção de sujeira, enquanto a principal desvantagem será a dificuldade de mantê-lo na superfície. Os números são estimados a partir de um motor de scooter encontrado na Amazon.
As 13 colônias: economia em desenvolvimento e comércio exterior.
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0:05 Mercantilismo 1:17 Economia Colonial 4:15 Regulamentos Econômicos 6:42 Resposta Colonial 7:49 Prosperidade Colonial 9:03 Resumo da lição.
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Mercantilismo
Na década de 1760, um francês que visitava Nova York se aproximou de um posto de comércio quando viu algo incomum. Um grupo de índios iroqueses trazia peles de animais e peles para trocar por coisas como ferramentas e armas. Essa parte era perfeitamente normal. A parte estranha foi quando os índios se sentaram para esperar. Eles se prepararam um pouco de chá, adoçaram com açúcar e beberam de xícaras de porcelana.
O chá veio da Ásia, o açúcar era das Índias Ocidentais e os copos eram feitos na Inglaterra. Todos eles vieram para a América através das extensas redes comerciais da Grã-Bretanha. Nos séculos XVII e XVIII, a economia da Inglaterra, como a da maioria das potências européias, dependia do comércio. Este foi o resultado de um sistema econômico chamado mercantilismo. Acreditando que havia uma fonte limitada de riqueza no mundo, o objetivo de uma economia mercantilista era acumular mais prata e ouro à custa de todas as outras nações. Isso foi feito através de uma balança comercial favorável, exportando bens manufaturados e limitando o número de importações, as nações entraram em divisas. Isso poderia ajudá-los a lutar em guerras contra as outras nações.
Economia Colonial.
As colônias tornaram-se uma parte importante do mercantilismo, embora não tivessem grandes suprimentos de ouro e prata, como se esperava. As matérias-primas da Inglaterra eram limitadas, mas as colônias estavam cheias de todos os tipos de recursos que a Inglaterra precisava. A Nova Inglaterra forneceu madeira e navios. Grãos das colônias do meio alimentavam a população em expansão da Inglaterra. E o Sul forneceu tabaco, índigo e outras culturas de rendimento. O melhor de tudo, a Inglaterra poderia obter todas essas coisas sem ter que pagar por elas em moeda forte. Eles poderiam simplesmente obtê-los todos através do comércio triangular. Bens britânicos foram trocados por escravos na costa africana, que foram enviados para a América e comercializados para as matérias-primas.
Embora as colônias existissem para enriquecer a pátria, cada uma também tinha uma economia interna. Isso também girava em torno do comércio. Nos primeiros dias, as pessoas literalmente tinham que fazer ou trocar por tudo o que precisavam. As colônias do norte, em especial, desenvolveram indústrias caseiras que negociavam em um sistema simples de troca. Por exemplo, um agregado familiar poderia moer cereais enquanto o vizinho fiava lã.
Enquanto as colônias cresciam, o comércio exterior continuava baseado em produtos agrícolas. As primeiras cidades e vilas eram lugares apenas para coletar colheitas para embarque para a Inglaterra e depois para oferecer aos colonos bens importados que precisavam para construir uma casa, administrar uma fazenda e sustentar sua família. Os primeiros comerciantes que apareciam nas cidades eram as pessoas que podiam criar esses utensílios em vez de importá-los - pessoas como ferreiros, fabricantes de tijolos, armeiros e seleiros. À medida que as colônias cresciam e essas necessidades básicas da vida eram mais fáceis de obter, aumentaram as profissões mais refinadas, como gráficas, advogados, ourives ou médicos. As crianças freqüentemente aprendiam o ofício de seu pai, mas também era comum que elas fossem aprendizes para outro comerciante em outras partes da colônia.
Com o crescimento das vilas e cidades, os comerciantes abriram para os negócios. Lojas em geral abasteciam suas prateleiras com mercadorias da Inglaterra. Costureiras usavam têxteis importados da Inglaterra. Sapateiros feitos sapatos com couro de - você adivinhou - Inglaterra. Poucas cidades se desenvolveram no Sul, uma vez que a população se espalhou e as plantações se tornaram auto-suficientes. Mas até eles negociavam com a Inglaterra - eles simplesmente não faziam isso através de um comerciante na cidade.
Este comércio exclusivo com a Inglaterra teve efeitos colaterais positivos e negativos. Navios americanos eram protegidos de piratas pela marinha inglesa e os colonos podiam obter crédito dos bancos ingleses. A importação de mercadorias inglesas enriqueceu muitos comerciantes da Nova Inglaterra. Manteve os portos nas colônias intermediárias ocupados e ajudou a anglicizar a população diversificada. Os sulistas tinham mercado garantido para o tabaco, o arroz e o índigo. Naturalmente, a Grã-Bretanha também gostava desse comércio exclusivo. Eles tinham um mercado crescente para seus produtos manufaturados e novos recursos baratos para fazer ainda mais coisas.
Regulamentos Econômicos.
Mas quando as colônias amadureceram, começaram a procurar parceiros comerciais que não a Inglaterra. Assim, as autoridades britânicas aprovaram uma série de leis denominadas Atos de Navegação para restringir o comércio colonial em favor das políticas mercantilistas inglesas. A partir de 1651, esses atos restringiram o comércio colonial a navios fabricados na Inglaterra ou na América. Qualquer coisa importada para a América tinha que passar pela Inglaterra primeiro. As colônias foram impedidas de fabricar certos tipos e quantidades de mercadorias. E o mais importante, havia listas dos chamados "itens enumerados" que não podiam ser vendidos em nenhum outro lugar, exceto na Inglaterra ou em outra colônia americana.
O objetivo dos atos de navegação era forçar os americanos a comprar produtos ingleses. Isso elevou os preços porque os colonos tinham que pagar o que a Inglaterra decidisse cobrar. Eles não conseguiam em nenhum outro lugar. Bens importados de outras nações vieram para a Inglaterra primeiro e depois um imposto foi coletado em sua compra. Os Atos de Navegação também atraíram ainda mais distinções entre colônias do que já existiam. A Nova Inglaterra construiu navios e prosperou com as restrições. As colônias intermediárias se beneficiaram do aumento das atividades portuárias. Mas o sul ficou ferido quando o tabaco se tornou um item enumerado; com apenas um comprador (que seria a Inglaterra), o preço do tabaco caiu porque eles não podiam vendê-lo a ninguém no mercado aberto. Ainda assim, a maioria dessas mudanças foram aceitas pelos colonos - até o Ato de Melaço de 1733.
Até mesmo a Nova Inglaterra se beneficiara do comércio triangular, embora raramente comprassem escravos. O que eles queriam era o melado das plantações de cana nas colônias da ilha. As fábricas da Nova Inglaterra usaram para fazer rum, que foi então comprado pelos britânicos. E até 1733, os destiladores americanos compravam o melaço no mercado aberto, muitas vezes comprando-o de impérios coloniais concorrentes. Assim, os senhores de engenho nas Índias Ocidentais Britânicas pediram ao Parlamento para passar um imposto sobre todo o melaço importado das colônias francesas. A idéia disso era tornar o melaço francês mais caro, para que os colonos comprassem o melaço inglês. Essa nova restrição econômica teria destruído totalmente a indústria de rum no norte e enfraqueceria os negócios de importação das colônias intermediárias.
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Resposta Colonial.
Curiosamente, a Lei do Melaço abriu uma indústria inteiramente nova na América: o contrabando. Comerciantes perceberam que era quase impossível para a marinha britânica monitorar toda a atividade de embarque. Os contrabandistas que foram capturados com contrabando poderiam facilmente subornar funcionários aduaneiros que pagavam salários muito modestos. Oficiais que tentaram fazer cumprir a lei foram facilmente intimidados. Júris raramente condenavam os contrabandistas que eram levados perante os tribunais.
Assim, os americanos perceberam que as tentativas britânicas de controlar sua economia poderiam ser facilmente evitadas. O contrabando tornou-se uma indústria enorme, ajudando homens notáveis como John Hancock a fazer fortuna.
As colônias responderam ao escoamento da moeda forte das colônias para a Inglaterra, criando papel-moeda usado dentro de cada colônia. Alguns, como a moeda da Pensilvânia, eram bastante estáveis e ajudaram a estimular o comércio interno. Mas mesmo a melhor moeda colonial não poderia ser usada para negociar com outra colônia. E então, quando a Inglaterra ficou sabendo do papel-moeda, a prática foi fechada até depois da Revolução por meio de uma série de Moedas.
Prosperidade Colonial.
Pode parecer que a economia colonial era rigidamente controlada, mas a maioria desses regulamentos entrou em um estado de negligência salutar. Isso significava que as políticas econômicas não eram rigorosamente aplicadas enquanto as colônias continuassem prosperando e continuassem enriquecendo a Inglaterra.
E isso é exatamente o que eles fizeram. Apesar das leis, regulamentações e contrabando, o comércio da Grã-Bretanha aumentou em mais de 300% em meados do século XVIII. É difícil comparar a riqueza na economia do comércio colonial com a nossa economia de mercado hoje em dia, mas tantas quanto & frac34; Todos os agricultores possuíam suas terras e os colonos compravam quantidades cada vez maiores de produtos manufaturados. Em muitos aspectos, os americanos estavam em melhor situação que os ingleses. Eles viviam vidas mais longas e saudáveis, possuíam mais terras, tinham mais empregos e pagavam muito menos impostos. Na época anterior à Guerra pela Independência, o britânico médio pagava 26 xelins em impostos a cada ano. O americano médio pagava apenas um xelim por ano, apesar de serem tecnicamente cidadãos britânicos. Essa disparidade causou grande ressentimento na Inglaterra e apenas justificou a sensação de que era dever das colônias ajudar a economia a voltar para casa.
Resumo da lição.
Vamos revisar. A economia da Inglaterra, como a maioria das potências européias, dependia do comércio. O mercantilismo exigia que as nações importassem mais do que exportavam para acumular uma proporção maior dos recursos finitos do mundo. As colônias foram projetadas para cumprir dois papéis em um sistema mercantilista: forneceram matérias-primas quase livres para os fabricantes ingleses e um mercado crescente para os bens de consumo que eles produziam. Por necessidade, os colonos também negociavam entre si, ajudando as indústrias caseiras a se desenvolverem. As cidades cresceram para exportar materiais e importar mercadorias. Com o tempo, comerciantes e mercadores floresceram. Quando os colonos começaram a negociar com outras nações, a Inglaterra aprovou várias Leis de Navegação para restringir quaisquer atividades econômicas que não beneficiassem diretamente a metrópole. A Lei do Melaço teria enfraquecido a economia colonial, mas os americanos logo começaram a contrabandear mercadorias para evitar impostos. Os Currency Acts continuaram a dependência dos EUA do comércio e quantidades limitadas de moeda forte inglesa. No entanto, a maioria das políticas caiu em negligência salutar e os colonos americanos prosperaram.
Termos chave e vocabulário.
Mercantilismo: um sistema onde um país tenta acumular riqueza significativa usando o comércio preferencial Comércio triangular: um sistema de comércio britânico no qual navios britânicos passavam pela África para pegar escravos, trocavam os escravos das Américas por produtos primários procurados na Grã-Bretanha, depois voltavam para Grã-Bretanha para vender os bens Atos de Navegação: Atos que restringem o comércio americano, forçando todos os navios que importam para a América a passar pela Inglaterra primeiro Ato de Melaço: resposta britânica às colônias americanas que importam melaço mais barato da França. Esse ato fez com que o contrabando crescesse nas colônias. Moeda Atos: atos britânicos usados para impedir a impressão e o uso de papel-moeda colonial Negligência salutar: A falta de rigoroso cumprimento das políticas da Inglaterra nas colônias.
Resultados de Aprendizagem.
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Defina o mercantilismo Explique o que o comércio triangular Listar os efeitos positivos do comércio das colônias com a Inglaterra Lembre-se porque as Leis de Navegação foram aprovadas e seus efeitos Resumir a Lei do Melaço e seus efeitos Descrever por que as leis monetárias foram aprovadas Compreender o que significa negligência salutar vida nas colônias com a vida na Inglaterra.
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As colônias tornaram-se uma parte importante do mercantilismo, embora não tivessem grandes suprimentos de ouro e prata, como se esperava. As matérias-primas da Inglaterra eram limitadas, mas as colônias estavam cheias de todos os tipos de recursos que a Inglaterra precisava. A Nova Inglaterra forneceu madeira e navios. Grãos das colônias do meio alimentavam a população em expansão da Inglaterra. E o Sul forneceu tabaco, índigo e outras culturas de rendimento. O melhor de tudo, a Inglaterra poderia obter todas essas coisas sem ter que pagar por elas em moeda forte. Eles poderiam simplesmente obtê-los todos através do comércio triangular. Bens britânicos foram trocados por escravos na costa africana, que foram enviados para a América e comercializados para as matérias-primas.
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O objetivo dos atos de navegação era forçar os americanos a comprar produtos ingleses. Isso elevou os preços porque os colonos tinham que pagar o que a Inglaterra decidisse cobrar. Eles não conseguiam em nenhum outro lugar. Bens importados de outras nações vieram para a Inglaterra primeiro e depois um imposto foi coletado em sua compra. Os Atos de Navegação também atraíram ainda mais distinções entre colônias do que já existiam. A Nova Inglaterra construiu navios e prosperou com as restrições. As colônias intermediárias se beneficiaram do aumento das atividades portuárias. Mas o sul ficou ferido quando o tabaco se tornou um item enumerado; com apenas um comprador (que seria a Inglaterra), o preço do tabaco caiu porque eles não podiam vendê-lo a ninguém no mercado aberto. Ainda assim, a maioria dessas mudanças foram aceitas pelos colonos - até o Ato de Melaço de 1733.
Até mesmo a Nova Inglaterra se beneficiara do comércio triangular, embora raramente comprassem escravos. O que eles queriam era o melado das plantações de cana nas colônias da ilha. As fábricas da Nova Inglaterra usaram para fazer rum, que foi então comprado pelos britânicos. E até 1733, os destiladores americanos compravam o melaço no mercado aberto, muitas vezes comprando-o de impérios coloniais concorrentes. Assim, os senhores de engenho nas Índias Ocidentais Britânicas pediram ao Parlamento para passar um imposto sobre todo o melaço importado das colônias francesas. A idéia disso era tornar o melaço francês mais caro, para que os colonos comprassem o melaço inglês. Essa nova restrição econômica teria destruído totalmente a indústria de rum no norte e enfraqueceria os negócios de importação das colônias intermediárias.
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Assim, os americanos perceberam que as tentativas britânicas de controlar sua economia poderiam ser facilmente evitadas. O contrabando tornou-se uma indústria enorme, ajudando homens notáveis como John Hancock a fazer fortuna.
As colônias responderam ao escoamento da moeda forte das colônias para a Inglaterra, criando papel-moeda usado dentro de cada colônia. Alguns, como a moeda da Pensilvânia, eram bastante estáveis e ajudaram a estimular o comércio interno. Mas mesmo a melhor moeda colonial não poderia ser usada para negociar com outra colônia. E então, quando a Inglaterra ficou sabendo do papel-moeda, a prática foi fechada até depois da Revolução por meio de uma série de Moedas.
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Pode parecer que a economia colonial era rigidamente controlada, mas a maioria desses regulamentos entrou em um estado de negligência salutar. Isso significava que as políticas econômicas não eram rigorosamente aplicadas enquanto as colônias continuassem prosperando e continuassem enriquecendo a Inglaterra.
E isso é exatamente o que eles fizeram. Apesar das leis, regulamentações e contrabando, o comércio da Grã-Bretanha aumentou em mais de 300% em meados do século XVIII. É difícil comparar a riqueza na economia do comércio colonial com a nossa economia de mercado hoje em dia, mas tantas quanto & frac34; Todos os agricultores possuíam suas terras e os colonos compravam quantidades cada vez maiores de produtos manufaturados. Em muitos aspectos, os americanos estavam em melhor situação que os ingleses. Eles viviam vidas mais longas e saudáveis, possuíam mais terras, tinham mais empregos e pagavam muito menos impostos. Na época anterior à Guerra pela Independência, o britânico médio pagava 26 xelins em impostos a cada ano. O americano médio pagava apenas um xelim por ano, apesar de serem tecnicamente cidadãos britânicos. Essa disparidade causou grande ressentimento na Inglaterra e apenas justificou a sensação de que era dever das colônias ajudar a economia a voltar para casa.
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Vamos revisar. A economia da Inglaterra, como a maioria das potências européias, dependia do comércio. O mercantilismo exigia que as nações importassem mais do que exportavam para acumular uma proporção maior dos recursos finitos do mundo. As colônias foram projetadas para cumprir dois papéis em um sistema mercantilista: forneceram matérias-primas quase livres para os fabricantes ingleses e um mercado crescente para os bens de consumo que eles produziam. Por necessidade, os colonos também negociavam entre si, ajudando as indústrias caseiras a se desenvolverem. As cidades cresceram para exportar materiais e importar mercadorias. Com o tempo, comerciantes e mercadores floresceram. Quando os colonos começaram a negociar com outras nações, a Inglaterra aprovou várias Leis de Navegação para restringir quaisquer atividades econômicas que não beneficiassem diretamente a metrópole. A Lei do Melaço teria enfraquecido a economia colonial, mas os americanos logo começaram a contrabandear mercadorias para evitar impostos. Os Currency Acts continuaram a dependência dos EUA do comércio e quantidades limitadas de moeda forte inglesa. No entanto, a maioria das políticas caiu em negligência salutar e os colonos americanos prosperaram.
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Mercantilismo: um sistema onde um país tenta acumular riqueza significativa usando o comércio preferencial Comércio triangular: um sistema de comércio britânico no qual navios britânicos passavam pela África para pegar escravos, trocavam os escravos das Américas por produtos primários procurados na Grã-Bretanha, depois voltavam para Grã-Bretanha para vender os bens Atos de Navegação: Atos que restringem o comércio americano, forçando todos os navios que importam para a América a passar pela Inglaterra primeiro Ato de Melaço: resposta britânica às colônias americanas que importam melaço mais barato da França. Esse ato fez com que o contrabando crescesse nas colônias. Moeda Atos: atos britânicos usados para impedir a impressão e o uso de papel-moeda colonial Negligência salutar: A falta de rigoroso cumprimento das políticas da Inglaterra nas colônias.
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